Δημήτρης Τσαΐλας
Υποναύαρχος ε.α.
Οι ουκρανικές αρχές δεν ελέγχουν πλέον το λιμάνι του Κερτς στην ανατολική Ουκρανία. Η διμερής συμφωνία μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας που διέπει το θαλάσσιο έλεγχο μέσω των στενών του Κερτς καταργήθηκε.
Επίσης τα στενά αποτελούν σημείο εισόδου στις μεγάλες ποτάμιες οδούς της Ρωσίας. Η Αζοφική Θάλασσα συνδέεται με τον ποταμό Δόν και το Βόλγα, μέσω του καναλιού Βόλγα Δον. Με τη σειρά του, ο Βόλγας εισρέει στην Κασπία θάλασσα. Επομένως τα στενά του Κερτς είναι υψίστης στρατηγικής σπουδαιότητας. Το κανάλι Κερτς επιτρέπει στα ποντοπόρα σκάφη να διέρχονται από τη Μαύρη Θάλασσα στη θάλασσα του Αζόφ.
Η γέφυρα που κατασκευάστηκε είναι σε μεγάλο βαθμό προσανατολισμένη προς τις σιδηροδρομικές μεταφορές που συνδέουν τη Δυτική και την Ανατολική Ευρώπη με τη λεκάνη της Κασπίας Θάλασσας, το Καζακστάν και την Κίνα. Ως εκ τούτου, αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του Ευρασιατικού Έργου.
Η γέφυρα του Κερτς που εγκαινιάστηκε τον Μάιο του 2018 είναι υπό τη ρωσική κυριότητα και έλεγχο. Το στενό του Κερτς βρίσκεται μέσα στα ρωσικά χωρικά ύδατα και στις δύο πλευρές του στενού. Τα γεωοικονομικά συμφέροντα θα αφήσουν να γίνει πόλεμος, και να διαταραχθούν οι οικονομίες τους;