Η BMC έχει υπογράψει τις συμφωνίες με την Doosan και την S&T Dynamics για τον κινητήρα και το μηχανισμό μετάδοσης του άρματος. Οι συμφωνίες είναι "το αποτέλεσμα μιας στρατηγικής κατανόησης μεταξύ των εταιρειών και των χωρών μας", δήλωσε ένας αξιωματούχος της BMC στον Bekdil.
Αξιωματούχος αμυντικών προμηθειών στην Άγκυρα επιβεβαίωσε τις "σημαντικές" συμφωνίες, χωρίς να δώσει λεπτομέρειες, δήλωσε ο Μπεκντίλ.
Η Τουρκία επιδιώκει να κατασκευάσει το Altay για να αναπτύξει τη βιομηχανία όπλων της και να καταστήσει τη χώρα λιγότερο εξαρτημένη από το εξωτερικό. Η παραγωγή καθυστέρησε επειδή το άρμα βασίστηκε σε γερμανικούς κινητήρες MTU και μεταδόσεις RENK, η εξαγωγή των οποίων έχει παγώσει λόγω της συμμετοχής της Τουρκίας στον Εμφύλιο Πόλεμο της Συρίας.
Οι εταιρείες της Νότιας Κορέας θα "απο-γερμανοποιήσουν" ορισμένα εξαρτήματα στο πακέτο ισχύος του τεθωρακισμένου για να παρακάμψουν τους περιορισμούς της γερμανικής άδειας εξαγωγής, δήλωσε ο Bekdil, αναφέροντας πηγές εξοικειωμένες με το πρόγραμμα.
Ωστόσο τίθεται το ερώτημα. Τι είδους εγχώρια αμυντική βιομηχανία είναι αυτή που δεν εξαρτάται από ξένους προμηθευτές όταν τα πιο βασικά εξαρτήματα προέρχονται από το εξωτερικό;